必一运动兴庆区“彩虹铁路”成新晋网红打卡地老旧小区围墙被各种图案的彩绘装饰一新，既有让人的绿皮火车，还有孩子们喜欢的熊猫、老虎、鹦鹉以及各种主题墙绘；废弃铁路沿线的混凝土轨枕被刷上七彩涂料，变成了“彩虹铁路”……12月1日，正在施工的银川市兴庆区前进街街道办南塘巷提升改造项目吸引了众多市民和游客关注，正成为银川新的网红打卡地。

　　“这次街巷改造主要分东西两段进行，西段打造历史文化展示区，集中对光华门、银川陶瓷厂、银新铁路历史变迁等进行展示；东段打造休闲娱乐打卡区，通过设置儿童互动区、网红打卡点等吸引大家互动，运用现代文化元素为老街巷赋予新的活力。”前进街街道办相关负责人介绍，此次主要对南塘巷北侧（民族街至利民街段，全长610米）及三林巷（南塘巷至华林巷段，全长120米）共计730米街巷进行改造，其中，南塘巷主要实施慢行步道翻新铺设、围墙加固翻新、老旧设施更新B-Sports、沿线景观小品及打卡点设置等；三林巷主要实施慢行步道铺设、围墙翻新等。

　　“南塘巷见证了银川老城区的发展和变迁，承载着几代人的记忆与乡愁。这次改造特别好，把废弃的铁路和空地利用起来，既美化了环境，也保留了城市印记，给附近居民增添了一个休闲散步、娱乐健身的好去处。看着街巷变得越来越美，大伙都高兴。”家住银华小康新村的李丽春笑着说。

　　“街巷改造施工目前已经完成80%，预计12月上旬全部结束。项目完成后，北与历史景点承天寺塔（西塔）遥相呼应，南接敬德街文旅特色商业街区，将成为前进街‘文化+旅游+商业’融合发展的重要组成部分，再现城市文化底蕴，更好地促进城市经济发展。”前进街街道办相关负责人说。

　　银新专用铁路，全称银新专用铁路，1960年经国务院批准命名，1961年投资建设，1964年建成，10月1日正式通车。因连接银川（仅指原老城区）及新城而得名。

　　银新铁路全长10.2千米，是利用1960年修建的窄轨路基加宽改造而成的，西起银川老火车站南端与包兰铁路接轨，东偏南延伸，至南门桥西侧止。连接单位专用铁路线条，于原老城区设南门货站。

　　建成的银新铁路段与银川城市道路交叉口共14处，其中主要道路交叉口10处，次要道路交叉口4处。与通达南街、满城南街、长城路、亲水大街、正源街、凤凰南街、民族南街等城市道路形成铁路道口，从银川老火车站出来，由西向东穿过金凤区，到达兴庆区双城门附近的小南门货场终止。

　　上世纪七八十年代，通过这条铁路运送了大量物资。这条铁路线上曾经的主要用户有小南门货场、银川水泥制品厂、银川糖厂、市土产果品公司等。投入使用后，该铁路成为银川老城区企业生产和居民生活所需生产物资和生活资料的主要运输线，是连接包兰线和银川市的运输动脉。上世纪80年代之后，随着经济社会发展和城市功能调整，该铁路的运输任务日趋减少，之后渐渐停运。2012年5月，银川市将银新铁路列入历史建筑保护名录。（新消息报综合）

　　12月1日，正在施工的银川市兴庆区前进街街道办南塘巷提升改造项目吸引了众多市民和游客关注，正成为银川新的网红打卡地。